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2019-6-5日國內外市場重要財經新聞一覽
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70%經濟學人認為二季度物價水平將同比上升

廣州登尼特顧問了解到,中國社會科學院工業經濟研究所期刊《China Economist》發布2019年二季度“中國經濟學人熱點調研”結果。調研顯示,判斷2019年經濟增速在6.0-6.5%區間的經濟學人占比71%。中國東部、中部和西部地區的經濟學人對全年經濟增速的預期分別為6.3%、6.2%和6.2%。30歲以下、30-40歲、41-50歲和50歲以上的經濟學人對全年經濟增速的預期分別為6.3%、6.2%、6.3%和6.3%,全國綜合預測值為6.3%。從外貿情況來看,16%的經濟學人認為二季度出口量會同比上升,67%認為出口量會同比下降。本期中國經濟學人外貿景氣指數為46,比上季度下降32個點,經濟學人預判出口貿易形勢依然嚴峻。

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《國務院國資委授權放權清單(2019年版)》印發

 國務院國資委向各中央企業、地方國資委印發《關于印發<國務院國資委授權放權清單(2019年版)>的通知》,要求各中央企業結合實際貫徹落實。要求各地國資委按照國發〔2019〕9號文件要求,結合實際積極推進本地區國有資本授權經營體制改革,制定授權放權清單,賦予企業更多自主權,促進激發微觀主體活力與管住管好國有資本有機結合。《清單》結合企業的功能定位、治理能力、管理水平等企業改革發展實際,分別針對各中央企業、綜合改革試點企業、國有資本投資、運營公司試點企業以及特定企業相應明確了授權放權事項。同時,集團公司要對所屬企業同步開展授權放權,做到層層“松綁”,全面激發各層級企業活力。

 

中美經貿摩擦對廣東的影響總體可控

廣州登尼特的注冊廣州公司顧問指出,中美經貿摩擦是當前一個極其重大的國際問題,貿易摩擦不斷升級不僅僅影響兩個國家的經濟社會發展。廣東是外經貿大省,在中美貿易額當中,廣東大概占五分之一,所以不可避免會受一定的影響。當前廣東的企業和市場經濟活力比較足,經受過2008年國際金融危機等考驗,有一定的韌性和抗擊風險的能力,有能力來解決好支撐發展的問題。廣東高度重視知識產權的問題,廣東有知識產權法院,建立了規范的知識產權交易體系。另外,廣東的企業自主創新能力還是比較強的,像華為這些大公司,5G技術走到了世界的前列。中美經貿摩擦不斷升級對廣東有一定影響,但是總體上是可控的。

 

冷鏈物流行業市場現狀及發展

廣州商業計劃書顧問廣州登尼特分析認為,2012-2017年,我國冷鏈物流行業市場規模逐年增長,2012年我國冷鏈物流市場規模已突破千億元。2015年我國冷鏈物流市場規模達到1800億元,同比增長20%。到了2016我國冷鏈物流市場規模增長至2250億元。截止至2017年我國冷鏈物流市場規模達到了2550億元,同比增長13.33%》預計2018年我國冷鏈物流市場規模將突破3000億元,達到3035億元,較上年增加485億元,同比增幅達到19.02%。冷藏車作為冷鏈運輸環節最重要的交通工具,其產銷量逐年增加。中國冷藏車產量從2012年的0.85萬輛增加到2017年的3.38萬輛。預計2019年我國冷藏車產量將達到5.67萬輛,2022年中國冷藏車產量將突破10萬輛。并預測在2023年中國冷藏車產量將增長至14萬輛左右,2019-2023年均復合增長率約為25.35%。

 

廣東前4月新增減稅672.7億

據廣州登尼特的財稅顧問稱,廣東省新聞辦召開新聞發布會通報,1-4月廣東全省新增減稅672.7億元。其中,作為此輪減稅降費“主力”的深化增值稅改革,效果最為顯著,改革落地實施后,首月單月即實現減稅突破百億,具體達到130億元,減稅幅度達到27.3%。據介紹,672.7億元減稅主要由三部分構成,首先是2019年新出臺減稅政策新增減稅241.4億元。具體包括,深化增值稅改革及其隨增值稅附征的城市維護建設稅、教育費附加、地方教育附加合計新增減稅145億元;小微企業普惠性政策新增減稅65.8億元;個人所得稅專項附加扣除新增減稅30.6億元。

 

航空運輸業迎量價齊升機遇

廣州登尼特近日獲悉,2019年1-4月,全國民航共完成旅客運輸量2.14億人次,同比增長8.5%。從航線結構看,國內、國際航線分別完成1.9億人和2417.5萬人,同比分別增長7.6%、16%。民航正班客座率保持在81%以上,旅客吞吐量增速整體高于架次增速,而高鐵對航空業的沖擊已經過了最壞階段,國內人均乘機次數相比發達國家還有很大提升空間,行業核心市場需求堅挺。另一方面,波音737-8飛機暫停商業運行,后續訂單交付及運營會相應推后,一定程度上造成航空運輸的供給缺口,為航空公司收入端的量價齊升創造了機遇。


建議海南利用自身優勢發展賽馬等特色產業

海南公司注冊顧問指出,相關區域經濟專家表示,海南省目前在全力建設自貿區,不論廢除地方性法規的初衷如何,但是都釋放出海南將擴大開放、全力建設自貿區的積極信號。海南可以根據我國國情調整并加速賽馬產業的發展。賽馬不一定要做成類似澳門的博彩業,也可以在我國現有福利彩票的基礎上升級,做成海南特色的賽馬彩票產業。如果單純把賽馬做成競技體育項目,類似內蒙古那種賽馬的話,對海南自貿區的拉動效益可能有限,只能作為海南發展旅游業的一個吸引點,海南發展特色產業還有自己的探索。

 

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